【期货品种】:集运指数(欧线)期货 【交易方向】:看空 【理由】:船司报价走弱,市场需求减弱,价格战加剧,运价尚未企稳,盘面面临压力。
【期货品种】:大柜运价 【交易方向】:中性 【理由】:虽然马士基未如期调降报价,现货运价短期内止跌企稳,但整体运价仍无明确企稳迹象,需关注后续价格变化。
【期货品种】:美线运价 【交易方向】:看多 【理由】:美东码头工人联合会与港口雇主达成协议,预计不会发生罢工,有助于短期内运价的推涨。
【期货品种】:航运公司运力 【交易方向】:中性 【理由】:CMA更新运力计划,1月运力下调,2月上调,需关注运力变化对市场的影响。
【期货品种】:航运市场策略 【交易方向】:看空 【理由】:面对货量减少,各航运公司可能调整策略,增加长协舱位比例以减轻即期降价压力。
核心观点- 船公司一月底开舱报价走弱,当前大柜均价为3800美金,MSC报价最高,达到3840美金。
- 货量见顶,需求减弱导致价格战,马士基未如期调降报价,现货运价企稳但尚未明显回升。
- 需关注马士基wk5开舱价格及现货运价变化,同时北欧恶劣天气可能引发港口拥堵。