汽车行业：中汽中心-汽车行业零碳工厂建设调研报告-250731

1. 汽车行业具备打造“零碳工厂”的条件，多家企业已在减排方面取得显著成效。

2. 零碳工厂建设正从“单点减排”向全链条碳管理升级，提升产品低碳竞争力。

3. 绿电转型与区域资源不均衡是主要挑战，需优化绿电调度和市场激励以实现资源均衡配置。

本报告聚焦汽车行业零碳工厂建设，主要发现如下要点： 1. 汽车行业具备打造“零碳工厂”的条件，已有多家企业在该领域取得显著成效，尤其在运营边界减排方面（范围一、二）。

2. 零碳工厂建设正从“单点减排”向“全链协同”转型，正在向覆盖供应链的全链条碳管理（范围三）升级，以提升产品的低碳竞争力。

3. 绿电转型与区域资源不均衡是主要挑战。

企业间碳排放强度差异明显，传统电力仍是高碳排放的主要来源。

尽管部分企业已实现100%清洁电力，但仍有超三成工厂的绿电占比不足20%，特别是在中东部火电主导区域。

需优化绿电调度机制、跨区互认及市场化激励，以推动绿电资源的均衡配置。

投资标的：汽车行业零碳工厂建设相关企业 推荐理由： 1. 行业发展潜力：汽车行业具备打造“零碳工厂”的条件，多家企业已开始相关工作，表明行业对零碳目标的重视和投入。

2. 全链条碳管理升级：汽车行业正在从传统的“运营边界减排”向全链条碳管理转型，这将推动相关企业在产品竞争力和市场份额方面的提升。

3. 绿色电力应用机会：随着企业对清洁电力的需求增加，相关企业在绿色电力转型方面有显著投资机会，尤其是在尚未达到高比例绿电使用的工厂中。

4. 政策支持和市场激励：国家对零碳工厂建设的政策支持及市场化激励措施将进一步促进行业的发展，为投资者创造良好的投资环境。