- 美国301海运法案的新征费措施将对中国运营商造成更大运营成本压力,同时外资运营商的费用明显降低,导致中外资船东之间的港口费成本差距扩大。
- 新政策对4000TEU以下的小型集装箱船实行豁免,可能刺激小船市场需求,并拉大未来大小船租金的价差。
- 中长期来看,外资船司可通过调整运力来规避高昂费用,而中国船东面临较高的港口费用风险,全球运力部署格局可能重塑。
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