- 本周中型油轮运价反弹,VLCC运价维持高位,但整体运力充足,运价支撑有限。
- OPEC+计划在4月增产,市场情绪改善,短期内VLCC运价承压,但中长期存在上行潜力。
- 推荐投资招商轮船,关注中远海能A/H和招商南油,同时看好中国石油等三桶油及相关油服公司。
核心要点22025年第十一周的石油石化行业运输周报显示,中型油轮运价持续改善,而VLCC运价维持在相对高位。
原油轮方面,VLCC型船TCE均值为3.8万美元/日,环比下降2.0%;苏伊士型船TCE均值为4.5万美元/日,环比上升20.9%;阿芙拉型船TCE均值为2.7万美元/日,环比下降5.9%。
成品油轮方面,LR2型船TCE均值为3.0万美元/日,环比上升12.9%;LR1型船和MR型船的运价也有所波动。
在LNG市场,17.4万立方米型船即期运价为23750美元/日,环比上涨6.7%。
整体来看,油轮中小船型运价反弹,VLCC运价因市场运力充足而承压,但中长期受益于贸易流重塑与运力紧缺。
投资建议方面,推荐关注招商轮船和中远海能A/H、招商南油等公司。
考虑到油气供应链重构,建议关注中国石油、中国海油及中国石化A/H,以及相关油服公司。
风险提示包括宏观经济增速不及预期、油价和汇率波动、地缘政治冲突等。
投资标的及推荐理由投资标的:招商轮船、中远海能A/H、招商南油、中国石油、中国海油、中国石化A/H、中海油服、石化油服、海油工程、海油发展。
推荐理由: 1. 招商轮船:中小型油轮运价反弹,VLCC运价维持高位,市场情绪向好。
2. 中远海能A/H、招商南油:受益于油运市场的改善,关注其业绩表现。
3. 三桶油(中国石油、中国海油、中国石化A/H):油气供应链重构,油气价格维持中高位。
4. 油服公司(中海油服、石化油服、海油工程、海油发展):随着油气行业复苏,油服需求将上升,具备投资价值。
整体来看,随着OPEC+增产计划的实施和市场需求回暖,油运行业和油气相关公司的前景向好。