- 零跑汽车计划在2026年实现百万销量,主要依靠现有车型和即将发布的新车型增长。
- 公司自研核心零部件占比将提升至80%-85%,并具备显著的成本优势。
- 零跑在辅助驾驶技术上预计明年进入第一梯队,整体盈利能力有望在下半年加速提升。
核心要点2
零跑汽车于8月19日至21日举办投资者日活动,管理层在杭州和香港分享了公司战略及各业务板块前景,参观了金华的四座工厂。
公司目标在2026年实现百万辆销量,增长来源于现有C系列和B系列车型的提升,以及明年发布的D系列和A系列新车型。
D系列将进入30万元价格区间,A系列则瞄准10万元以下市场。
零跑自研核心零部件占比60%-70%,未来预计提升至80%-85%,电驱成本低于竞争对手15%-30%。
公司在电池领域具备CTC电池的量产能力,交付超过40万套。
零跑还计划在辅助驾驶技术上实现突破,预计明年进入第一梯队。
投资建议方面,零跑汽车(9863.HK)被视为新能源车行业的首选标的,销量连续五个月排名新势力第一,盈利能力有望在三四季度加速提升。
当前市销率为1.1倍,存在估值上行空间。
投资风险包括全球关税政策变化、需求增长不及预期、主力车型订单表现不佳、海外扩张未达预期、政策补贴力度不足、辅助驾驶研发进度滞后及竞争加剧。
投资标的及推荐理由投资标的:零跑汽车(9863.HK) 推荐理由: 1. 销量增长潜力:零跑汽车计划在2026年实现百万汽车销量,增长来源于现有C系列和B系列车型的增加及明年即将发布的D系列和A系列新车型。
2. 成本优势:零跑自研自制核心零部件比例已达到60%-70%,未来预期提升至80%-85%,电驱成本低于竞争对手15%-30%。
3. 辅助驾驶技术进展:零跑在辅助驾驶技术方面具备精准的技术路线判断能力,预计明年将进入辅助驾驶第一梯队。
4. 盈利能力提升:预计零跑在今年三四季度盈利能力加速提升,得益于销量增长和稳定的毛利率。
5. 市场地位:零跑汽车销量已连续5个月排名新势力第一,未来几个月有望维持这一地位。
6. 估值上行空间:当前市销率为1.1x,存在重估上行空间。