- 2025年是氢能政策的关键年份,船舶绿色化将促进绿醇消纳,推动绿氢项目的落地与发展。
- 预计下半年将迎来政策催化,刺激绿氢大项目进展和商业化进程,加速供需链的投资机会。
- 重点关注具备项目经验的绿氢设备商及燃料电池车零部件企业,风险包括政策不及预期和项目进展缓慢。
核心要点2该投资报告针对氢能行业在2025年的中期策略进行了分析,主要关注船舶绿色燃料的应用突破,以及绿氢运营和设备制造商的投资机会。
1. 船舶绿色化将促进绿醇的消纳,推动新建绿氢氨醇项目的产能应用,解决当前关键问题,加速绿氢项目的开工与落地。
2. 2025年是“十四五”氢能政策的收官年,绿氢示范项目招标活跃,政策将进一步推动氢能产业的发展,预计下半年行业将加速商业化进程。
3. 关注绿氢大项目进度及下游船舶消纳场景的合作动态,抓住供给端和需求端的投资机会。
4. 全球船厂正在采购甲醇船,并与绿色甲醇运营商和港口企业合作,当前绿醇产能仅20万吨,而甲醇动力船舶的需求约93万吨,存在供不应求的情况。
5. 预计2025年下半年将迎来绿醇项目的落地,相关运营商将受益。
6. 上游制氢设备商的需求预计将爆发,2025年国内电解槽招标量将达到1.5GW,推荐具备项目经验的设备企业。
7. 燃料电池车方面,政策支持将加速市场释放,重点关注燃料电池零部件头部企业。
8. 风险提示包括政策力度不及预期、示范项目落地缓慢、降本速度和技术研发进度不及预期等。
整体而言,报告看好氢能行业在船舶和燃料电池车领域的投资机会,建议重点关注相关企业和项目的进展。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由如下: 1. 绿氢运营及设备商: - 推荐理由:船舶绿色化将推动绿醇的消纳,打开新建绿氢氨醇项目的产能应用突破口,解决当前关键问题,加速绿氢项目的开工与落地。
预计2025年国内电解槽招标量达1.5GW,重点推荐具备项目经验的设备企业。
2. 燃料电池车零部件企业: - 推荐理由:多个省市发布氢能高速过路费减免政策,氢车迎来场景突破。
2025年是示范城市群政策的最后一年,将加速燃料电池车的释放,建议关注燃料电池零部件的头部企业。
重点推荐的企业包括:华电科工、华光环能、吉电股份等。
风险提示包括政策力度不及预期、示范项目落地缓慢、降本速度不及预期以及技术研发进度不及预期。