【期货品种】:集装箱航运期货 【交易方向】:中性 【理由】:供应方面运力整体充足,但港口拥堵和地缘局势带来的不确定性可能导致阶段性供应紧张,需求端因关税政策影响存在压力,整体市场面临供需平衡挑战。
【期货品种】:亚欧航线运价期货 【交易方向】:看多 【理由】:尽管供需过剩压力较大,预计二季度旺季特征明显,航司可能通过涨价来调节供给,市场对运价提升的预期仍偏强。
【期货品种】:红海航线期货 【交易方向】:看空 【理由】:红海地区航运受地缘局势影响,预计二季度恢复通航的可能性较小,导致航运效率低下,可能压制运价。
【期货品种】:美线运价期货 【交易方向】:看多 【理由】:若USTR301调查实施,预计将显著提高运费成本,航司可能通过附加费转移成本,推动运价上涨。
【期货品种】:集装箱拆解市场 【交易方向】:中性 【理由】:虽然全球集装箱船队老龄化加剧,但旧船拆解量仍低,当前运力逐步增加尚未需要大量拆解旧船以缓解过剩压力。
核心观点- 供应方面,航运市场运力整体充足,但因港口拥堵和地缘政治风险,可能出现阶段性供应紧张。
- 需求方面,尽管全球集运需求强劲,但关税政策和补库周期尾声可能对需求造成压力,电商渗透率提升仍支撑必需品运输。
- 策略观点预计2025年全球集运市场运力增速为5.8%,吞吐量增速为2.5%,旺季特征将受供需过剩影响,关注航司的涨价动态。