1. 巴以停火协议通过,但冲突依旧,船公司继续提涨7月运价,舱位偏紧,港口拥堵,支撑船公司提涨的主要驱动。
2. 物流供应链板块景气度提升,快递、跨境物流、化工供应链、快运行业竞争格局持续改善,有利于公司利润修复。
3. 航空出行板块波音面临产量危机,全球积压飞机订单超1.4万架,全民航日执行客运航班量恢复至2019年的99.2%,行业前景不容乐观。
核心要点2本周交通运输行业周报指出,巴以停火协议通过但冲突依旧,船公司续涨7月运价。
航运板块受巴以停火希望渺茫影响,舱位持续偏紧,导致船公司提涨运价。
物流供应链板块中,快递、跨境物流、化工供应链和快运行业均受益于市场回暖,具有投资潜力。
航空出行板块则面临波音产量危机和全球积压飞机订单超1.4万架的挑战。
本周交通运输(申万)指数跌幅为-3.72%,风险提示包括宏观经济增速不及预期、行业供需失衡、油价、汇率大幅波动以及地缘政治冲突等。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由: 1. 航运板块:中远海能、招商轮船。
理由:短期内局势难以缓和,绕行导致的舱位偏紧、港口拥堵以及提前进入旺季是支撑船公司提涨的主要驱动,当前高运价至少延续至Q3旺季,运价或在7月见顶,供需反转将支撑集运公司全年业绩复苏,复现21年全球供应链“堵”局赢家,若红海冲突长期延续,有利于集运巨头提升2025年长协价、估值大幅修复。
2. 物流供应链板块:中通、圆通、韵达。
理由:快递行业价格维持弱价格竞争状态,24年需求持续超预期下,加盟制快递2024年边际修复,集运市场全面回暖提振货代市场景气度,化工物流供应链板块估值具吸引力,价格边际向好,快运行业竞争格局持续改善,Q2起需求修复有助于高端头部快运较高的利润弹性释放。
3. 航空出行板块:春秋航空、吉祥航空、中国国航、南方航空、中国东航、华夏航空。
理由:全球积压飞机订单超1.4万架,预计波音及空客完成这些订单的节点要2030年之后,全民航日执行客运航班量恢复至2019年的99.2%,境内航司可用座公里同比+10.5%,环比+9.8%。