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中信期货-【中信期货航运(集运)】2024年四季度策略报告:运价达峰当前急跌,四季度旺季兑现仍存疑-240924

研报作者:武嘉璐 来自:中信期货 时间:2024-09-24 22:25:20
  • 股票名称
  • 股票代码
  • 研报类型
    (PDF)
  • 发布者
    10***67
  • 研报出处
    中信期货
  • 研报页数
    20 页
  • 推荐评级
  • 研报大小
    686 KB
研究报告内容
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交易品种及交易方向

【期货品种】:集装箱运价期货 【交易方向】:看空 【理由】:根据2024年四季度策略报告,运价达峰后急跌,预计下半年整体货量仍难重现高景气度,运价难再现旺季大涨,短期仍需关注罢工、挺价预期等风险因素。

因此,建议看空集装箱运价期货。

【期货品种】:MSC船队期货 【交易方向】:看多 【理由】:根据报告分析,MSC近年运力扩张策略较为激进,2025年亚洲-北欧航线将形成四分天下格局,Premier联盟与MSC在亚洲-欧地部分航线方面形成舱位共享,提升了Premier在欧线上舱位占比。

因此,建议看多MSC船队期货。

【期货品种】:美国东海岸码头工人罢工期货 【交易方向】:中性 【理由】:近期美国东海岸码头工人罢工风险概率明显攀升,市场整体计入。

我们倾向于认为或将有1周左右的短期罢工,对美国航线和其他航线运价有一定支撑,若确实发生较大范围、较长时间的罢工,则或对当前快速下跌的集运市场形成支撑。

该事件仍面临不确定性,建议持续保持关注。

因此,建议采取中性策略。

核心观点

1. 2024年四季度航运运价急跌,预计12月运量环比反弹,但运价难再现旺季大涨。

2. 美国东海岸码头工人罢工风险攀升,可能对运价形成一定支撑,但仍面临不确定性。

3. 下半年整体货量悲观,运价仍继续下跌,需关注罢工、挺价预期等风险因素。

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