- 国家政策扩大以旧换新补贴范围,报废标准提升至国四,刺激汽车行业需求回暖。
- 新能源汽车补贴力度大于燃油车,预计将显著推动新能源车销量增长。
- 看好智能化和全球化布局的优质自主品牌,以及重卡市场的内需复苏潜力。
核心要点21月8日,国家发展改革委和财政部发布了以旧换新政策,扩大了补贴范围。
乘用车方面,符合国四标准的燃油车和新能源车均可申请报废补贴,报废补贴金额保持不变,购买新能源车补贴2万元,燃油车补贴1.5万元。
置换补贴则由各省市自行指定,多数在1.5万元以下。
政策实施后,2024年乘用车销量有所增长,尤其是新能源车销量增长显著。
重卡方面,报废补贴金额维持不变,补贴范围扩大至国四及以下排放标准的货车,预计将有效拉动内需。
我国重卡市场已进入集中淘汰置换期,政策的延续和范围扩大将进一步促进整体内需。
投资建议方面,乘用车推荐关注比亚迪、吉利、长安等优质自主品牌;重卡则建议关注中国重汽和潍柴动力。
零部件领域推荐拓普集团、新泉股份等新势力产业链公司,以及智能驾驶和智能座舱相关企业。
风险提示包括政策刺激效果不及预期、地方补贴推进缓慢以及行业竞争加剧。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由如下: 乘用车: 1. 比亚迪:新能源占比100%,主流价格带车型占比高。
2. 吉利汽车:新能源占比46%,主流价格带车型占比高。
3. 长安汽车:新能源占比35%,主流价格带车型占比高。
4. 上汽集团:新能源占比100%,主流价格带车型占比高。
5. 小鹏汽车:新能源占比42%,主流价格带车型占比高。
6. 长城汽车:新能源占比38%,主流价格带车型占比高。
推荐理由:看好智能化、全球化加速突破的优质自主品牌,尤其是新能源占比较高、主流价格带车型占比高的企业。
重卡: 1. 中国重汽:在运价较低的背景下,政策的延续和范围扩大将加速淘汰置换节奏,带动内需增长。
2. 潍柴动力:受益于天然气重卡渗透率提升和政策驱动内需向上。
零部件: 1. 拓普集团:属于新势力产业链。
2. 新泉股份:属于新势力产业链。
3. 双环传动:属于新势力产业链。
4. 沪光股份:属于华为链。
5. 瑞鹄模具:属于华为链。
6. 文灿股份:属于华为链。
7. 星宇股份:属于华为链。
8. 伯特利:推荐智能驾驶相关企业。
9. 德赛西威:推荐智能驾驶相关企业。
10. 经纬恒润:推荐智能驾驶相关企业。
11. 比亚迪电子:建议关注智能化领域。
12. 黑芝麻智能:建议关注智能化领域。
13. 上声电子:推荐智能座舱相关企业。
14. 继峰股份:推荐智能座舱相关企业。
风险提示:政策刺激效果不及预期;地方补贴推出进度不及预期;汽车行业竞争加剧。