【期货品种】:集运指数 【交易方向】:看多 【理由】:现货运价涨势趋缓,但预定量依旧强势,航司揽货顺利,短期内装载率仍能保持高位。
供应端7月下旬缺船对运价的支撑仍在,运价高位运行仍有基础。
考虑到航司通过增派船只、提速等方式提高欧线运力规模,供需格局将出现逆转,因此看多集运指数。
核心观点1. 期货市场上行走势延续,但受地缘缓和影响有所回调,远月博弈激烈。
2. 现货运价涨势趋缓,预期到达拐点,但预定量依旧强势,供应端仍有支撑。
3. 航司定价策略分歧,需求强劲但供应量预计将增加,远月走势将持续承压。