汽车与汽车零部件行业：国元证券-汽车与汽车零部件行业：在小米花影下，后期大众阶段竞争策略-240429

1. 2024年中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%，标志着电动智能车行业进入后期大众阶段。

2. 小米汽车以其“一揽子”式产品和服务特征成功启动，引领了智能电动车新消费阶段。

3. 品牌竞争成为电动智能汽车行业的核心竞争模式，差异化特征和对应受众形成的品牌标签将成为胜（剩）者的重要支撑。

2024年4月，中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%，市场占比首次超过燃油车。

这标志着电动智能车行业进入后期大众阶段。

在这一阶段，消费者偏好“打包式”、“傻瓜式”一揽子产品服务，品牌竞争成为核心竞争模式。

小米汽车以巨量流量基础和符合后期大众消费特征的产品成功启动，开启了智能电动车新消费阶段。

对于整车端，品牌标签将成为胜者的重要支撑。

对于零部件端，用户高感知的部件和技术领先的部件供应商将有投资机会。

风险提示包括经济复苏、原材料价格、政策支持力度和行业竞争加剧等。

投资标的：电动智能汽车行业和零部件行业 推荐理由：电动智能汽车进入后期大众阶段，消费者群体进入喜爱“打包式”、“傻瓜式”一揽子产品服务阶段，品牌是“一揽子”优质产品服务的最凝练体现。

品牌竞争理所当然的成为当前核心竞争模式。

卷流量、企业一把手下场营销是这一竞争策略的具现。

小米显然是这一阶段和模式的引领者。

从整车端看，由差异化特征和对应受众形成的品牌标签将成为胜（剩）者的重要支撑。

建议关注市场定位优质，围绕自身核心优势，持续构建品牌。

零部件端关注用户高感知的内外饰及座舱部件，提供技术领先性的电动化、智能化部件，提高空间柔性的结构件以及提升性价比优势的供应商。

并关注领先车企的催化作用。