- 中国将在六个城市开展eVTOL试点,低空经济政策逐步落实,地方政府承担更多管理责任。
- eVTOL试点将推动出行模式变革,带动新基建浪潮,相关基础设施建设将加速进行。
- 长三角和珠三角地区的规划设计公司将率先受益于低空经济的发展,相关订单有望快速增长。
- 风险在于低空经济投资和政策推进可能不及预期。
核心要点2
11月18日,中国航空运输协会宣布将在六个城市开展eVTOL试点,初步确定的城市包括合肥、杭州、深圳、苏州、成都和重庆。
试点文件对航线和区域进行了规划,地方政府将承担更多管理责任。
地方政府积极出台低空经济实施方案,预计eVTOL试点城市将在2024年3月全国两会后进一步扩展。
eVTOL试点将推动出行模式的变革,打开低空应用场景,包括城市间短途运输和高效点对点运输,预计将引发新一轮基础设施建设浪潮,如航空器起降平台和调度中心等。
低空基础设施是低空经济的基石,规划设计类公司有望率先受益。
长三角和珠三角地区因其经济活跃度和政策优势,将成为低空经济的主要发展区域,相关公司如华设集团、苏交科等将获得更多订单。
风险方面,低空经济投资进度和政策推进力度可能低于预期。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由: 1. **华设集团**:作为长三角地区的基础设施规划和设计公司,华设集团将充分受益于低空经济的发展,预计其低空经济业务将快速增长。
2. **苏交科**:该公司在长三角和珠三角地区均有布局,随着低空经济的推进,相关订单有望快速放量。
3. **设计总院**:在长三角地区,设计总院将受益于低空经济基础设施的规划与建设。
4. **深城交**:作为珠三角地区的公司,深城交将充分利用该区域的低空经济先发优势,预计将迎来相关订单的增长。
5. **地铁设计**:同样在珠三角地区,地铁设计公司将受益于低空经济的快速发展,订单有望增加。
推荐理由:低空经济政策的落地将推动基础设施的规划与建设,相关公司在低空经济基础设施的设计和发展中将率先受益,特别是在长三角和珠三角等经济活跃区域,相关公司的订单量有望显著增长。